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May 07, 2023

Comment éviter le gel d'un lave-auto

Lorsque le temps dehors est épouvantable, un lave-auto peut devenir tout sauf

Lorsque le temps extérieur est épouvantable, un lave-auto peut devenir tout sauf agréable. La pire chose qui puisse arriver à un lave-auto est de s'arrêter pendant une journée d'hiver chargée. Malheureusement, ne pas être préparé à des températures glaciales peut signifier que votre équipement et vos tunnels/baies gèlent avec toute l'humidité qui s'y accumule.

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Si vous vivez dans une région du pays qui connaît de longues périodes de journées et de nuits à moins de 25 degrés, il est essentiel que vous protégiez votre lave-auto contre les éléments hivernaux. Ne pas avoir de systèmes de chauffage ou les garder mal entretenus est l'une des raisons pour lesquelles les lave-autos gèlent. Pour les lave-autos dans les climats plus chauds, même une tempête hivernale anormale peut provoquer un gel dévastateur dans votre lave-auto, enfermant tout dans la glace.

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Dans cet article, nous examinons quelques-unes des façons d'empêcher le gel dans votre lave-auto grâce à l'utilisation de systèmes de drainage, de détergent antigel et de chauffage pour vous permettre de continuer à fonctionner pendant ces mois d'hiver rentables.

"L'équipement le plus important pour la plupart des opérateurs de libre-service [en] hiver est probablement leur système d'évacuation", déclare le personnel de Kleen-Rite Corp. Un système d'évacuation est une distribution constante d'eau à basse pression qui coule les tuyaux d'alimentation vers et à travers les baguettes de baie libre-service ainsi que les buses diverses de l'équipement automatique de baie (IBA).

Selon Dave Edwards, propriétaire de The CAR WASH sur Hamlin Hwy. et le CAR WASH sur Rt. 6, "La plupart des systèmes de lavage modernes sont contrôlés par thermostat et ont potentiellement une vanne de dérivation manuelle. Il est plus facile à l'automne d'allumer le système et de le laisser fonctionner jusqu'au printemps. Certains systèmes d'évacuation à commande thermostatique régulent la distribution d'eau en fonction de température de l'air. Ainsi, il s'éteint lorsqu'il n'est pas nécessaire et s'allume lorsque cela est nécessaire. La zone de sécurité est de 38 à 40 degrés.

La façon dont ces systèmes fonctionnent est basée sur la température extérieure, le système contrôlé par microprocesseur fera automatiquement fonctionner votre électrovanne normalement ouverte existante, permettant à l'eau de circuler à travers les pompes et hors de l'ensemble du pistolet à pression pour éviter le gel.

Chaque automne, vous devez vous assurer que les capteurs et les électrovannes associés à votre système de drainage fonctionnent correctement. Testez le système en débranchant la source d'alimentation.

Les systèmes Weep sont la seule option antigel pour les lances à haute pression. Dans le passé, ils étaient également couramment utilisés pour les brosses en mousse. Cependant, la plupart des lave-autos préfèrent aujourd'hui utiliser des produits chimiques antigel au lieu d'un système de suintement pour les brosses moussantes pour plusieurs raisons.

Le principal avantage que les opérateurs ont trouvé en attachant leurs brosses moussantes aux systèmes de drainage était qu'ils n'avaient pas à changer de produits chimiques lorsque la température baissait et qu'ils utilisaient beaucoup moins de produits chimiques qu'avec des détergents antigel. Cependant, il y avait aussi plusieurs inconvénients, dont les suivants :

Avec tant d'inconvénients, il n'est pas étonnant que les lave-autos aient cherché une solution différente. "L'époque où vous pleuriez votre brosse en mousse pendant les mois d'hiver est révolue", proclame le personnel de Kleen-Rite. "Aujourd'hui, la plupart des gens utilisent plutôt un savon à base de méthanol."

L'utilisation de ces détergents antigel élimine tous les inconvénients de l'utilisation d'un système de suintement pour les brosses en mousse (ainsi que l'avantage supplémentaire d'utiliser moins d'huile dans vos planchers chauffants, puisque vous n'avez pas de suintement supplémentaire). Cependant, le plus grand inconvénient de l'utilisation de détergents antigel est le coût des produits chimiques, car vous utiliserez un savon antigel beaucoup plus rapidement qu'un savon ordinaire.

"Un autre inconvénient est que c'est un peu plus pratique que de pleurer", déclare le personnel de Kleen-Rite. "Si vous voulez éviter d'utiliser plus de produits chimiques que nécessaire, vous devez changer l'embout doseur de votre hydrominder lorsque la température baisse."

Vous ne pouvez pas non plus oublier les produits chimiques à vos stations d'aspiration et de détail. Remplacez vos produits chimiques par le shampoing d'hiver, le détachant et le protecteur de tapis, qui seront utilisables à environ 5 degrés Fahrenheit. En ce qui concerne les parfums, le personnel de Kleen-Rite recommande d'utiliser des parfums à base d'huile, car cette formule est bonne à environ 0 degré Fahrenheit et ne tache pas.

Pendant que vous changez les produits chimiques sur vos îles, ce serait également une bonne idée de changer vos offres saisonnières de baie. Tout comme au printemps, vous voulez lutter contre les insectes, en hiver, vous voulez contrer le sel.

"Avec une forte augmentation du mélange de saumure liquide que de nombreux États utilisent pour le déblayage des routes, il s'avère plus difficile à retirer des véhicules", a déclaré le personnel de Kleen-Rite. Par conséquent, vous pourriez envisager d'offrir un produit chimique de dessalage qui élimine le sel et le calcium de la surface d'un véhicule. Remplacez par exemple votre anti-insectes à fonction basse pression par un produit dessalant. Pour les opérateurs sans contact et de tunnel, ajoute le personnel de Kleen-Rite, vous pouvez utiliser un dessaleur comme passe-pH bas.

Un autre élément essentiel pour empêcher vos baies de geler est, bien sûr, d'utiliser la chaleur. Mais, il existe différents types d'appareils de chauffage qui sont préférables pour différents types de lave-auto ainsi que pour différentes parties du lave-auto.

"Pour les baies d'auto-lavage, la chaleur rayonnante hydronique intégrée à la dalle de béton est indispensable", déclare Edwards. "Pour les tunnels où les portes d'entrée et de sortie s'ouvrent et se ferment avec les transactions, les radiateurs à tubes à gaz infrarouges peuvent être les [options] les plus sûres et les plus cohérentes. Et, [faire fonctionner] les [chauffages] infrarouges pendant la nuit permet à l'équipement d'absorber la chaleur."

Le chauffage à air pulsé est une autre option, selon Edwards, mais si l'espace est un problème, il est important de noter qu'une unité CVC prend beaucoup de place pour desservir l'intérieur d'un tunnel.

Enfin, vous aurez besoin d'un chauffage en treillis. "La plupart des lave-autos font passer leurs tuyaux et tubes d'alimentation au-dessus et dans le grenier jusqu'à chaque baie", explique Edwards. "Avoir et/ou installer un cordon de traçage électrique ou une ligne de tube radiant hydronique lié à tous ces tuyaux maintiendra les fluides au chaud et protégés."

De plus, le personnel de Kleen-Rite dit que vous devez vérifier vos appareils de chauffage plusieurs fois avant que le temps hivernal ne tombe. Assurez-vous de vérifier les thermostats et les ventilateurs dans les salles d'équipement et les automatismes, la pression de votre système de chauffage au sol (en ajoutant de l'antigel si nécessaire) et les conduites de chauffage dans votre auge pour confirmer qu'elles sont suffisantes pour maintenir les tuyaux environnants non gelés.

Edwards note qu'il y a quelques autres choses que vous devez vous assurer de faire pour empêcher votre lave-auto de givrer. La tâche principale : saler la propriété.

"Même s'il n'y a pas de neige, l'excès d'eau à l'entrée et à la sortie de la baie peut devenir glacial. C'est une bonne idée d'étaler du sel là où les gens peuvent marcher ou se tenir debout. Essayez également le sel aux halogénures colorés. Ensuite, les gens savent que c'est là, et votre compagnie d'assurance vous remerciera si jamais vous faites face à une réclamation pour glissade et chute », déclare Edward.

De plus, il note que vous devriez utiliser une huile légère pour lubrifier les rouleaux, les rails et le ressort hélicoïdal de vos portes basculantes ainsi que les joints horizontaux entre les panneaux de porte, le cas échéant, pour les protéger du gel les jours les plus froids. .

Lorsque l'eau est votre affaire, vous devez la garder liquide pour maintenir votre flux de trésorerie. Avec une combinaison de détergents antigel et de chauffage, vous pouvez empêcher votre lave-auto de devenir un paradis hivernal même lorsque le reste du monde gèle.